本届峰会进一步加强了与国际先进的汽车文化创新、技术创新、市场创新以及行业管理理念之间的交流，全面分析了我国汽车改装市场的整体状况以及存在的问题，探讨了汽车改装市场管理的新思路、新办法，峰会秘书长秦国先生还发布了“中国汽车改装市场调查研究报告”，这是我国首次针对汽车改装市场进行系统研究分析并提出相关建议的专业报告。

             2007中国国际汽车改装业高端峰会演讲名单

陈祖涛主要观点：对国外汽车改装的政策法规\技术标准和使用管理，应当多一些交流和借鉴，但一定要结合中国国情，要避免只是迎合个性化需求的纯商业性改装。

李建中重要观点：加强汽车新技术和造型设计方面的知识产权保护十分重要，这方面中华商标协会将与汽车品牌中心建立合作，共同为汽车改装品牌的知识产权保护提供支持。

 腾伯乐重要观点：汽车改装与改装汽车是完全不同的两个领域，应该区别管理；对于公众需的汽车个性化改装市场，既要唱响，也要引领，更要规范。

 王学政重要观点：一，汽车改装涉及一系列复杂的技术标准与要求，涉及一整套维修服务保障，涉及到一系列复杂的市场运作规则，必须引起高度关注，应该完善汽车改装市场的制度建设，包括考虑在企业经营范围中增加设立汽车改装的类别。可以借鉴国际成熟的经验，将改装分为基础性改装与特殊性改装，分级进行资质管理。二，严格区分汽车改装与拼装，是违法的就要坚决禁止，属于正常的行业发展现象并且有国际成熟惯例的就要尽快制定标准。三，类似汽车品牌研究中心的行业组织要做好调查研究，为有关部门提供信息，推动管理规则的形成。

王坤重要观点：汽车改装产品及技术认证十分必要，要加强与国际认证组织的公约化合作，为中国改装市场的标准定立寻求依据。

一，对已获认证的汽车产品特性或系统组件进行变更需要经过认证的确认，因为这些变更可能影响车辆的安全、环保、节能、防盗等方面性能。
二，依照标准，对变更后车辆的制动、噪声、碰撞、排放、仪表及照明等型式试验指标是否受到影响进行确认，必要时进行相关项目的送样试验。
三，型式试验过程中继型式试验合格后再对样车的产品一致性及工厂的生产一致性进行核查。
四，汽车改装时应注意选用的零部件是否有CCC标志：汽车安全带、汽车轮胎 、汽车安全玻璃，灯具、回复反射器、喇叭、座椅及头枕
    燃油箱、门锁及门保持件、后视镜，内饰件、制动软管、汽车行驶记录仪，车身反光标识、 汽车防盗报警器等
五，强制性产品认证程序 和流程

郦春韦重要观点：汽车改装源于赛车运动，赛车运动的不断发展将为汽车改装带来新的空间。

王小广主要观点：

一，汽车改装的快速发展是汽车服务和生产链的延伸，将加快汽车工业的技术升级及服务升级；
二，汽车改装的发展将促进中国服务业的整体规模扩大和服务质量的提高(与功能不断完善相对应的改装车时尚将引领汽车消费及相关服务)。
三，要放松对汽车改装的相关管制，修改有关限制性政策；建议实行汽车改装企业的许可制和授权制，加强规范市场，制定严格的质量标准。

秦国重要观点：

一，中国汽车改装市场调查研究第一阶段综合报告  

二，区别改装汽车与汽车改装是不同的产业环节，不能实行相同的管理原则

三，汽车改装即是以汽车品牌文化为特征，以特性偏好为取向，在量产车型的基础上，结合造型设计理念、运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进、提升与美化，并使之符合汽车全面技术标准，最终满足人们对汽车这种特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一种市场形态。汽车改装主要包括：加装与配装、换装与调校、强化与升级、造型与设计四个方面。 

四，汽车改装建议用“汽车精装”来定义这种业态更加合理与贴切，改装重在“改”，精装重在“装”，“精”具有精品、精致、精细、精化的含义，在符合对汽车个性文化的体现的同时，也明显界定出了行业的特征。

五，中国汽车精装市场管理法规建设所涉及的八个问题