4、?车系统(Brake System)         

　　主?车系统(Service Brake System)
        
　　汽车行驶时常用之?车都是脚操作，故又称脚?车(Foot Brake)。驾驶人踩下?车踏板后即由机械或液压将?车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。
        
　　驻车?车系统(Parking Brake System)
        
　　驻车?车又称手?车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。
        
　　?车总泵(Master Cylinder)及?车分泵(Wheel Cylinder)
        
　　油压?车的主要配合部份，其上面有储蓄?车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受?车踏板再经推杆起作用，将缸内的?车油压传至各轮分缸，亦是油压?车装置，配置在各车轮内的制动缸。
        
　　动力?车器(Power-Brake)
        
　　以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助?车力量的?车。
        
　　?车来令(Brake Lining)
        
　　?车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料，一般大型汽车是以铆钉固定，而小型车则用粘剂加压张贴之。
        
　　?车蹄片(Brake Shoes)
        
　　受?车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制?车鼓，而起制动作用的配件，其形状似如半月形。
        
　　鼓式?车(Drum brakes)
        
　　由?车底板、?车分泵、?车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、?车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。
    碟式?车(Disc Brakes)
        
　　使用金属块(碟)而不用鼓轮，在?车碟的两边都有一平坦的?车蹄，当?车总泵来的油压压送到分缸，使?车蹄向?车碟夹住，以达到?紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式?车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整?车间隙，保养容易。
        
　　?车油(Brake Fluid)
        
　　液压?车系统所使用的液体称为?车油，它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。